{"id":1529,"date":"2013-02-08T03:14:14","date_gmt":"2013-02-08T08:14:14","guid":{"rendered":"http:\/\/klodep.ca\/NZ2013.php\/?p=1529"},"modified":"2013-07-07T15:12:38","modified_gmt":"2013-07-07T19:12:38","slug":"du-poisson-contamine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/?p=1529","title":{"rendered":"Du poisson contamin\u00e9"},"content":{"rendered":"

Date de mise \u00e0 jour : 23 mars 2013<\/strong><\/p>\n

Vendredi, le 08 f\u00e9vrier 2013 : 17:50<\/h2>\n

Juste avant de d\u00e9buter cette page de mon journal, j’ai feuillet\u00e9 mon livre de photographies en noir & blanc et de pens\u00e9es achet\u00e9 hier de Gerar Toye<\/em>\u00a0: Global Gypsy<\/em>. Je vous traduis une pens\u00e9e venant de Ana\u00efs Nin\u00a0: Nous ne voyons pas les choses comme elles sont mais nous les voyons comme nous sommes<\/em>.<\/p>\n

\u00c0 9:45, j’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 dans l’auto en direction de Greymouth \u00e0 environ 100 kilom\u00e8tres d’ici tout en voulant suivre la c\u00f4te pour m’y rendre. En sortant de Westport, j’ai pris la route #6 comme pr\u00e9vu en direction de Greymouth. Pendant quelques kilom\u00e8tres, je suis pass\u00e9 \u00e0 travers des montages en longeant une grande rivi\u00e8re. Puis, je suis arriv\u00e9 en terrain plat avec plein de champs autour de moi. J’ai roul\u00e9 comme \u00e7a pendant pr\u00e8s de 50 kilom\u00e8tres sans voir de mer. Pourtant, les panneaux indicateurs sur la route indiquaient bien la direction vers Greymouth. Je commen\u00e7ais \u00e0 trouver \u00e7\u00e0 un peu bizarre. En partant de Westport, il me semblait que j’allais atteindre la mer plus vite que \u00e7a. Je suis arriv\u00e9 \u00e0 une intersection o\u00f9 tous les panneaux permettaient d’aller n’importe-o\u00f9 dans l’\u00eele du Sud. J’arr\u00eate la voiture, sort avec ma carte routi\u00e8re. Une lecture sur ma carte s’imposait pour savoir o\u00f9 j’\u00e9tais rendu. J’\u00e9tais rendu \u00e0 Inangahua. J’avais pris la route #6 dans la mauvaise direction. Je pouvais quand m\u00eame me rendre \u00e0 Greymouth mais par l’int\u00e9rieur des terres. Une d\u00e9tour qui me rallongeait d’environ 60 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Mais en regardant au loin en direction des montagnes que j’avais franchies, je voyais de gros nuages noirs qui s’\u00e9taient assis de tout leur poids sur les montagnes, cachant leur sommet et qui, probablement, vidaient leur contenu sur tous les versants de ces montagnes. Je m’\u00e9tais s\u00fbrement \u00e9vit\u00e9 toute cette pluie. Je me suis rassis au volant de la voiture pour reprendre la route.<\/p>\n

<\/p>\n

Confortablement install\u00e9 dans mon si\u00e8ge, j’ai tourn\u00e9 la cl\u00e9 pour d\u00e9marrer le moteur. \u00c0 chaque fois, je reste surpris du roulement \u00e0 bille de ce moteur. J’ai l’impression que le moteur de cette voiture et sa carrosserie bossel\u00e9e de toute part n’ont pas le m\u00eame \u00e2ge. Pourtant, le moteur va d\u00e9passer 260 000 km.<\/p>\n

Je pense \u00e0 mes 60 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires \u00e0 faire. Je mets le devant de la voiture en direction de la route menant \u00e0 Greymouth, je regarde mon tableau de bord. Tous les cadrans fonctionnent \u00e0 merveille. J’appuie sur le bouton START<\/em>. Le m\u00e9lange hydrog\u00e8ne-oxyg\u00e8ne compress\u00e9 dans la valise arri\u00e8re grande ouverte s’enflamme en donnant \u00e0 la voiture une pouss\u00e9e de 12 000 tonnes. Je suis propuls\u00e9 en direction de Greymouth comme une balle. Mon corps s’\u00e9crase dans le fond du si\u00e8ge tellement la pouss\u00e9e est fulgurante. En 10 secondes, je suis \u00e0 5 000 m\u00e8tres au dessus de Greymouth. J’appuie sur le bouton EJECT<\/em>. Je suis propuls\u00e9 \u00e0 50 m\u00e8tres, hors de la voiture attach\u00e9 \u00e0 mon si\u00e8ge. Pendant que la voiture continue sa course folle en s’\u00e9crasant dans la mer Tasman, deux gros parachutes se sont ouverts au dessus de moi. Doucement, j\u2019atterris sur le toit plat d’un backpacker<\/em> de Greymouth \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une petite table ronde. La serveuse du bar sur le toit, un blonde platine au cheveux tr\u00e8s long, yeux bleus, 6 pieds 2 pouces, 105 livres, danoise s\u00fbrement, m’apporte sur un plateau un grand verre de bi\u00e8re froide qu’elle a pr\u00e9par\u00e9 en voyant mes 2 parachutes s’ouvrir. Avant de prendre une grande gorg\u00e9e, j\u2019\u00e9teins dans le cendrier sur la table devant moi mon gros cigare cubain que j’avais pris soin d’allumer avant de m’\u00e9jecter de la voiture. En peu plus loin, j’entends le clack<\/em> du clapet et couper<\/em>. Du vrai James Bonds.<\/p>\n

Le temps de signer quelques autographes, je suis revenu \u00e0 mon intersection de Inangahua avec mes 60 kilom\u00e8tres \u00e0 faire. Vers 13:30, j’\u00e9tais rendu \u00e0 Greymouth. Mais l\u00e0, pour entrer dans le centre ville, un enchev\u00eatrement de carrefours giratoires. Trois de suites, un apr\u00e8s l’autre. C’est \u00e9tourdissant mais \u00e0 la fois surprenant car je suis arriv\u00e9 sur la rue principale dans le bon sens et sans bloquer personne dans les carrefours. Comme pour les lignes dans les rues, j’ai appliqu\u00e9 ma r\u00e8gle de base\u00a0: la bordure en ciment du rond doit toujours \u00eatre de mon c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Assis dans un restaurant pour le lunch, j’ai rep\u00e9r\u00e9 un backpacker<\/em> ici, avec l’adresse, sur une carte indiquant diff\u00e9rents backpackers<\/em> sur l’\u00eele. Pour me rendre \u00e0 ce backpackers<\/em>, j’ai d\u00fb refaire les 3 carrefours giratoires. Mais en cherchant, j’ai roul\u00e9 pendant 30 secondes, sans m’en rendre compte, \u00e0 l’envers dans une petite rue. J’ai trouv\u00e9 l’endroit assez rapidement. Le toit du backpacker<\/em> n’\u00e9tait pas plat. Les formalit\u00e9s remplies, j’ai demand\u00e9 o\u00f9 je pourrais faire r\u00e9parer mon pneu de v\u00e9lo. La fille, aux cheveux noirs, de ma grandeur, une n\u00e9o-z\u00e9landaise m’a donn\u00e9 plusieurs places tout pr\u00e8s o\u00f9 je pouvais aller. Mais tous en passant dans les 3 carrefours. Une demi-heure plus tard, le v\u00e9lo \u00e9tait r\u00e9par\u00e9. J’ai d\u00fb par contre enlever de chaque c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9lo mes sacoches molles que je d\u00e9teste. Au fond, j’aurais d\u00fb les laisser \u00e0 la maison. Je n’en ai pas vraiment besoin. Mais cette peur qu’on a toujours de manquer de ceci ou de cela ou d’avoir besoin de ceci ou de cela nous fait souvent faire des choses inutiles. J’ai mis les sacoches dans le fond de la voiture pour le reste du voyage.<\/p>\n

Maintenant que mon v\u00e9lo est r\u00e9par\u00e9, je suis revenu au backpacker<\/em> pour l’enfiler et aller faire de la route sur le bord de la mer. La m\u00eame fille m’a indiqu\u00e9 par o\u00f9 passer. Toutes les routes semblent se rendre o\u00f9 je veux aller.<\/p>\n

Je pars donc du backpacker<\/em> en direction des trois carrefours. En v\u00e9lo, c’est un peu plus compliqu\u00e9 et dangereux. La prudence est de mise, les voitures viennent de toute part. Mais on y arrive. Au bout de la rue principale, je tourne \u00e0 droite. La route se met \u00e0 monter. J’ai comme l’impression que je vais dans la mauvaise direction. J’arr\u00eate, et regarde derri\u00e8re moi. Du haut de la c\u00f4te, je vois la mer compl\u00e8tement \u00e0 l’oppos\u00e9e. Effectivement je dois rebrousser chemin. N’ayez pas peur, sur mon v\u00e9lo, je n’ai pas de tableau de bord plein de cadrans ni de bouton START<\/em>. Seulement un petit odom\u00e8tre. Je retourne sur mon chemin jusqu’o\u00f9 j’avais tourn\u00e9 \u00e0 droite et je continue tout droit. Le chemin fait une grande courbe et je me retrouve devant mes trois carrefours giratoires. Bon! Je refais les trois carrefours mais prends une sortie diff\u00e9rente que celle qui se rend \u00e0 mon backpacker<\/em>. Deux minutes plus tard, je m’aper\u00e7ois que je suis juste vis-\u00e0-vis mon backpacker<\/em>, une rue plus bas. Juste \u00e0 ma droite, au loin, \u00e0 90o<\/sup> par rapport \u00e0 la rue, je vois la mer mais aucune route pour se rendre dans cette direction. Bon! Au moins, je m’approche. Vire de bord. Un carrefour, deux carrefour, trois carrefour, tra la la, une petite musique western avec \u00e7a. \u00c7a fait trois ou quatre fois que je passe devant le McDo du troisi\u00e8me carrefour. Au dernier carrefour, je m’interroge sur la sortie \u00e0 prendre. Qu’est devenu mon 90o<\/sup> de tant\u00f4t. Aucune id\u00e9e. Je prends donc une nouvelle rue. Sur la rue, un Kentucky au loin. Pour moi Kentucky et go\u00e9lands ce sont des synonymes. Chacun son opinion l\u00e0-dessus. Mais go\u00e9lands et mer, j’ai peut-\u00eatre enfin trouv\u00e9 la bonne rue pour m’y rendre. Non, non, c’est pas vrai! Juste \u00e0 ma gauche, je vois encore le backpacker<\/em>. Je suis maintenant 2 rues plus bas dans la m\u00eame direction que tant\u00f4t mais, je ne vois plus la mer. Cette fois-ci, je continue. Je pense \u00e0 mes barri\u00e8res sur la piste cyclable \u00e0 Napier.<\/p>\n

La rue m\u00e8ne \u00e0 un site industriel. Je vois une rue transversale avec un nom et le mot bush<\/em> \u00e0 la fin. C’est peut-\u00eatre par l\u00e0, des buissons sur le bord de l’eau. Peine perdue, la rue est bush<\/em>-\u00e9e \u00e0 l’autre bout. Je retourne de bord et me retrouve sur une petite butte. En regardant tout autour, je ne vois aucune mer \u00e0 l’horizon. Je commence \u00e0 en avoir mare. Je vais d\u00e9missionner. Je suis \u00e0 Greymouth, une ville sur le bord de la mer et je suis incapable de la trouver. Je me dis, la great, great grey mouth<\/em> a aval\u00e9 toute la mer de Tasman la journ\u00e9e m\u00eame o\u00f9 j’y ai mis les pieds. C’est un moment historique que je n’oublierai jamais. D’ici, je pourrais m\u00eame me rendre \u00e0 v\u00e9lo en Australie.<\/p>\n

Je rebrousse chemin. Puis sur le retour, j’arrive \u00e0 hauteur d’un monsieur \u00e0 v\u00e9lo, pas tr\u00e8s rapide, gilet jaune fluo, dans sa huiti\u00e8me d\u00e9cennie, je lui dis que je veux aller sur le bord de la mer mais que je ne trouve pas le chemin. Il ne m’a pas compris. On s’arr\u00eate et je lui redemande comment me rendre \u00e0 la mer. Il me dit que je suis \u00e0 seulement 5 minutes de la mer et commence \u00e0 me donner des explication pour m’y rendre. Comme la fille au backpacker<\/em>, tous les chemins semblent s’y rendre. Il me donne tellement d’explications, qu’\u00e0 un moment donn\u00e9 je me dis \u00e0 moi-m\u00eame: je n’y arriverai jamais<\/em>. Probablement qu’il a lu dans mes pens\u00e9es, car il me dit attends moi 2 minutes, j’ai une commission, je reviens et je t’y emm\u00e8ne.<\/p>\n

Croyez-le ou pas, j’\u00e9tais vraiment \u00e0 5 minutes de la mer. Pas de plage impressionnante, mais un gros quai pour les bateaux de p\u00eache. Le monsieur m’a dit qu’ici on faisait la p\u00eache au thon en haute mer et que quelqu’un en avait d\u00e9j\u00e0 pris un tr\u00e8s tr\u00e8s gros. On s’est rendu au bout du quai. On a jas\u00e9 un peu. Avant qu’il reparte, je l’ai remerci\u00e9 de sa gentillesse. J’ai pris quelques photos en pensant \u00e0 tout \u00e7a. Sourire int\u00e9rieur. Je suis retourn\u00e9 sur mon chemin et fait un peu le tour du centre ville pour revenir vers 17:00 au backpacker<\/em> en refaisant bien s\u00fbr mes trois carrefours.<\/p>\n

Depuis que je suis en Nouvelle-Z\u00e9lande, je mange beaucoup de poisson. En relisant mon texte aujourd’hui, je me suis dit\u00a0: Je devrais faire attention. Le poisson est peut-\u00eatre contamin\u00e9.<\/p>\n

© Klode P. (www.klodep.ca)<\/p>\n\n\n
Photos du jour<\/strong><\/caption>\n
\nphoto no 1<\/a>Vendredi, le 08 f\u00e9vrier 2013<\/strong>
De Westport vers Greymouth\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Date de mise \u00e0 jour : 23 mars 2013 Vendredi, le 08 f\u00e9vrier 2013 : 17:50 Juste avant de d\u00e9buter cette page de mon journal, j’ai feuillet\u00e9 mon livre de photographies en noir & blanc et de pens\u00e9es achet\u00e9 hier … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1529","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-article-du-jour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1529"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1555,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1529\/revisions\/1555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nz2013.klodep.ca\/wrdpnz2013\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}