Date de mise à jour : 22 mars 2013

Mercredi le 23 janvier 2013 : 22:50 – (676 km depuis Auckland)

La dernière fois que j’ai touché à mon journal de voyage, j’étais dans la baie de Plenty à Whakatane, dans un backpacker. Aujourd’hui, je suis dans un autre beau petit backpacker à Tokomaru Bay sur la côte de Cape Est avec le Pacifique devant moi. On est seulement que 2 à coucher ici. Hier j’ai parcouru 138 km dans ma journée jusqu’au camping de Maraehako Bay et aujourd’hui j’en ai fait 227 autres. Le voyage commence beaucoup à ressembler à nos escapades en famille à chaque été.

Comme prévu, je me dirige vers l’île du Sud mais plus lentement. Depuis lundi, en quittant Whakatane, j’ai commencé à faire le tour de East Cape, la partie qui longe la Baie de Plenty. Les paysages sont très beau ici et je m’arrête souvent pour profiter de ces magnifiques vues. Par endroit on se croirait au Cap Breton.

Aujourd’hui j’ai terminé ce côté de East Cape pour me rendre sur le côté qui longe le Pacifique. Mais avant, je me suis rendu au sommet du cap, le point le plus à l’est de la Nouvelle-zélande où se trouve un petit phare. Une bonne montée en auto (chemin étroit, escarpé, en gravier) et une bonne montée à pied (des centaines de marches à monter) mais, une très belle vue sur la mer et la région.

Tout le long de la côte, il y a beaucoup de petits villages, 4 à 5 maisons des fois jusqu’à 10. Chaque village semble avoir se petite histoire. Ici, je suis en région maorie. Les maoris sont facilement reconnaissables par leurs traits philippins et leurs tatouages particuliers. Ils sont très accueillants et n’hésitent pas à nous répondre lorsqu’on a besoin d’information.

Voilà pour aujourd’hui, les photos devraient vous en dire plus sur le coin. Je passe maintenant à la journée d’hier qui a été un peu spéciale.

Hier, mardi le 22 janvier 2013 – (448 Km depuis Auckland)

Couché à l’hôtel de Whakatane, je me suis levé tôt mais je ne pouvais pas sortir de l’hôtel. Les portes étaient barrées et si je sortais, je ne pouvais plus revenir à ma chambre. J’avais trop de choses à sortir de la chambre pour ne faire qu’un seul voyage. À 9h00, il y avait enfin du monde qui faisait le ménage dans le pub pour l’ouverture à 10h00. J’ai donc pu ramasser mes affaires et ensuite essayer de me trouver un restaurant pour déjeuner. Ici les journées semblent débuter à 10h00 pour tout le monde. Donc, j’ai dû attendre l’ouverture du seul restaurant qui avait de l’allure dans le coin. J’ai quitté Whakatane il était 10h45 environ.

La trajet que j’ai pris suit la côte de la Baie de Plenty. Des plages à couper le souffle presque tout le long. J’ai donc fait plusieurs arrêts et flâné sur quelques plages. Impossible d’y résister. J’ai terminé ma route vers 16h30 à mon premier camping en Nouvelle-Zélande.

À Opotiki, une ville (ou village) assez gros, je me suis arrêté à l’épicerie pour me procurer de la nourriture. J’ai aussi trouvé un magasin pour m’équiper en camping. L’une des bannières qu’on m’avait suggérée à Auckland. Maintenant, j’ai presque tout pour le camping sauf des chaudrons et de la vaisselle pour la cuisson et manger. J’ai même une nappe de camping et de voyage. Je vais pouvoir pic-niquer sur la plage. En la pliant en 2 ça me fait une belle serviette de plage pour me faire griller. Si je la replie encore en 2 et que je la roule, ça me fait une belle taie d’oreillée de camping. En plus elle est en petit lainage avec de la frange. En la mettant en triangle, ça me fait un beau châle pour me tenir au chaud près d’un feu. Finalement, elle est carrelée rouge. Je vais pouvoir me faire une ceinture fléchée avec pour le carnaval cet hiver. (Oups! Je vais le manquer cette année)

Pour terminer le récit de cette journée, j’ai 3 histoires d’auto à raconter.

J’ai conduit dans le mauvais sens

Après un arrêt photos, j’ai repris la voiture et je me suis engagé sur une rue transversale. Mais en voyant au loin la voiture qui s’en venait devant moi, j’ai vite compris que je n’étais pas dans le bon sens et qu’il fallait que je change de voie. J’ai oublié d’appliquer ma règle de base en tournant dans cette rue : Toujours m’assurer que la ligne centrale sur la route où je m’engage est bien du côté conducteur. Même chose sur les autoroutes pour éviter d’être constamment dans la voie rapide.

Je me suis fait arrêter par la police

À Opotiki, en sortant d’un carrefour giratoire, une auto de police se met à me suivre. Puis, 2 minutes après les sirènes. Je me mets sur l’accotement et j’attends le policier.
– Vous n’avez pas signalé votre virage à droite. (Pourtant mes essuies glaces on bien fonctionnés)
– Un oubli, de ma part. Ça ne fait que quelques jours que je conduis en Nouvelle-Zélande et au Canada on ne conduit pas dans le même sens.
– Avez-vous pris des cours de conduite avant de venir ici?
Un silence (Est-ce que ça se donne des cours de conduite à gauche au Québec?)
– Ça fait plus de 30 ans que je conduis au Canada.
– Votre permis S.V.P.
Je le lui remet, il le regarde.
– Votre permis devrait être en anglais.
– J’ai un permis international, je peux vous le montrer.
Il me fait signe que non, me regarde…
– C’est OK pour cette fois; faites attention et passez un bon séjour chez nous.
Et il s’en va.

J’ai oublié de faire le plein

Celle-là, je devrais la garder pour moi. Mais comme j’écris ce journal d’abord pour mes souvenirs personnels et qu’il n’y a rien d’intime ici, la voici.

Après Opotiki, c’est le début du trajet faisant le tour de East Cape (environ 315 km de route). Comme je l’ai dit précédemment, seulement des petits villages. 60 km passé Opotiki, je remarque le niveau d’essence. Ouf! J’ai oublié de faire le plein à Opotiki comme je me l’étais dit. Bon, j’imagine que les gens ici doivent faire le plein quelque part sinon je suis fait pour une bonne panne d’essence et je ne pense pas en avoir assez pour faire demi-tour. 30 km plus loin, coup de chance, une petite station d’essence. Je commençais à paniquer.

J’ouvre la porte pour l’accès au réservoir d’essence. Surprise! Le bouchon du réservoir n’est plus là. Il est resté sur la pompe à essence à Auckland lorsque j’ai fait mon premier plein en revenant de l’aéroport avec mon vélo. Nicole, j’ai besoin de Réjean. Est-ce que rouler sans bouchon de réservoir à essence peut affecter ma consommation? Pour l’instant, j’ai découpé le goulot d’une bouteille d’eau en plastique que j’ai inséré dans le trou du réservoir et qui est prise en serre avec la petite porte d’accès au réservoir. David, peux-tu me trouver sur ton Iphone un endroit à Wellington où je pourrais me procurer un bouchon de réservoir pour une Nissan Primavera 1997.

Voilà pour cette drôle de journée.

© Klode P.

Photos du jour

Mardi, le 22 janvier 2013 De Whakatane à Maraehako Bay

Mercredi, le 23 janvier 2013 Cape East